Metz, die heutige Hauptstadt Lothringens, war schon zu Zeiten der Kelten und Römer eine Metropole. Zu dieser Zeit war es größer als Paris und bildete das galloromanische Zentrum.

Kathedrale von Metz (Bild laden)

Kathedrale Innen (Bild laden)

Die Radwegstrecke von Metz nach Thionville ist noch nicht so recht beschildert. Einzelne Hinweisschilder sind noch Werk von Einzelgemeinden. Das durchgängige Radwegnetz scheitert noch, weil sich wahrscheinlich noch kein Tourismusverband dafür interessiert. Trotzdem gibt es sehr schöne Wege, die auch ohne Schilder zum Ziel führen.

Vom historischen Viertel aus radeln Sie zunächst in Richtung Theater und überqueren die Brücke über den Quai du Temple.

Theaterinsel (Bild laden)

Auf der Insel liegen das Theater und die Präfektur, die in einem schlossähnlichen Gebäude residiert.
Auf der Straße "Quai du Moreau" überqueren Sie den zweiten Flussarm und verlassen die Insel. An der nächsten Abzweigung folgen Sie der nach rechts führenden "Rue des Benedictines". Die Straße wird schnell zur "Rue Chambiere". Nun haben Sie es schon fast geschafft. Entlang von modernen Mehrfamilienhäusern folgen Sie nun der Straße geradeaus und überqueren eine quer verlaufende Hauptstraße. Weiter geradeaus geht es nun auf der "Avenue de Bilda" weiter, Sie unterqueren eine Eisenbahnbrücke und erreichen die N6. Folgen Sie der Einfädelspur nach links.
Hier bitte Vorsicht, je nach Zeit und Wochentag kann hier großer Verkehr herrschen. Nach wenigen hundert Metern überqueren Sie die Mosel und zweigen sofort nach der Brücke auf eine kleine, wenig befahrene Straße ab, die in Richtung eines großen Getreidelagers führt.

Sie radeln nun an den Toren der Lagerhallen vorbei und folgen einer Straße längs der Autobahn. Nach knapp zwei Kilometern zweigt die Straße nach links ab. In der Kurve führt der Radweg nun geradeaus weiter und führt auf ein Kraftwerk zu.

Sie überqueren einen Zulauf der Mosel und zweigen vor dem nächsten Kanal nach rechts ab, um zwischen den beiden Kanälen in Richtung Mosel zu radeln.

Der asphaltierte Radweg führt in Richtung "La Maxe" und in Richtung des "Club Nautique". Zunächst geht es nach Norden weiter und die kleine Straße überquert einen Zulauf zu einem See. Danach erreichen Sie den Ort "La Maxe".

Kirche in La Maxe (Bild laden)

Sie radeln direkt durch die Ortsmitte an der Kirche vorbei und erreichen am Ende des Ortes einen Kreisverkehr. Dort geht es nach 270° im Dreiviertelkreis wieder hinaus und Sie radeln nun an einem Neubaugebiet vorbei auf die Autobahn zu.
Auf einer Brücke geht es über die A31. Schön bergab radeln Sie nun auf eine Seenplatte zu.
Da hier alles ganz eben ist haben sich viele kleine Seen ausgebildet. Ein Eldorado für die Fischer. Der größte See, der bis zur Straße reicht heißt "Etang de St-Remy".

Seenplatte "Etang de St-Remy" (Bild laden)

Die kleine asphaltierte Straße wird nur von Anwohnern benutzt, außer einem Traktor und einem alten "Quad" mit einem rauchenden Bauern ist uns hier niemand begegnet.

Nach zwei Kilometern steigt die Straße leicht an und überquert erneut die Autobahn. Nun geht es hinunter zur Mosel.

Kurz vor dem Fluss teilt sich der Weg. Sie radeln nach links mit der Flussrichtung der Mosel und überqueren kurz danach einen Kanal und einen Seitenarm auf einer Brücke. Nun geht es an der Mosel weiter und Sie passieren eine Staustufe.

Brücke über den Kanal (Bild laden)

Zwischen kleinen Seen und Tümpeln radeln Sie nun etwas abseits der Mosel weiter und unterqueren bald die Autobahn und danach die Eisenbahn.
Auf der linken Seite liegt jetzt eine Raffinerie, die Sie aber nur durch die zahlreichen Eisenbahnwagen auf den dortigen Gleisen bemerken.
Auf der rechten Seite liegen immer noch zahlreiche kleine Gewässer - alle durch Schilder geschützt: "Propriété privée".

Bald erscheinen auf der linken Seite die Häuser von Hauconcourl.

Der Fahrradweg berührt Hauconcourl nur. Sie bleiben auf der kleinen Asphaltstraße und überqueren die kreuzende Landstraße.

Wieder geht es nun direkt an der Mosel weiter, bis die Straße sich nach links wendet und kurz entlang des parallel verlaufenden "Canal des Mines de la Moselle" führt.
Jetzt erreichen Sie einen Zubringer zur Autobahn, der den Kanal und nachher die Mosel überquert. Folgen Sie dieser Straße nach rechts und überqueren Sie die Mosel. Nach der Brücke geht es noch etwa zweihundert Meter weiter bis nach links ein Weg zur Mühle führt. Diesem Abzweig folgen Sie und radeln zurück an die rechte Moselseite.

Blick von der Brücke auf die Mühle (Bild laden)

Die Mühle ist bewirtschaftet. Der Fahrradweg führt nun auf einem Feldweg zwischen den vielbesuchten Seen weiter und erreicht nach einem guten Kilometer die Straße D8. Auf ihr überqueren Sie nun wieder die Mosel nach links.
Bitte Vorsicht, hier könnte starker Verkehr herrschen!

Nach der Rechtskurve zweigt die Straße nach links in Richtung Mondelange ab und überquert den "Canal des Mines de la Moselle". Sie bleiben aber vor der Brücke auf der rechten Seite des Kanals und fahren auf einer kleinen Landstraße in Richtung "Bousse".

Mondelange liegt links des Kanales, außer dem Ortsschild sehen Sie nichts von der Stadt. Sie radeln entlang einer Baumallee auf der kleinen Straße in Richtung "Bousse".
Auch hier liegen kleine Seen und Weiher beidseits der Straße, bis Sie bei einigen Häusern die Mosel erreichen.
Die Straße führt in einer Rechtskurve auf die Moselbrücke und überquert den Fluss.
Auf der anderen Seite zweigen Sie direkt nach der Brücke nach links ab und folgen der Beschilderung "Bousse".

Die Straße umgeht einen großen Teil von "Bousse", zweigt dann aber in den Ort ab. Sie fahren nun in Richtung Norden durch den Ort und müssen am Ortsende ein paar Höhenmeter bergauf radeln.

Kirche in Bousse (Bild laden)

Auf dem Hügel erreichen Sie nun die "D1", die von "Bousse" in Richtung "Thionville" führt.

Sie bleiben nun etwa 500 Meter auf der "D1", dann zweigen Sie auf die kleine Straße links neben der "D1" ab. Dies ist der Rest der früheren Straße.
Sie erreichen nun "Guenange".

Gleich an der ersten Kreuzung zweigen Sie nach links ab und fahren durch das Neubaugebiet ins Tal zurück. Es geht nun wieder herrlich bergab zur Mosel.

Die kleine, wenig befahrene Straße unterquert nun die Autobahn "A31" und führt durch ebenes Gelände auf "Bertrange" zu.

Blick auf Bertrange (Bild laden)

Von einem schönen Wegekreuz aus sehen Sie schon die markante Kirche von "Bertrange".

Gleich am Ortseingang führt eine Straße nach links. Sie folgen ihr und erreichen am Ortsende wieder die "D1" in Richtung "Thionville".

Kirche in Bertrange (Bild laden)

Nun geht es leicht bergauf über einen Hügel. Danach wieder bergab unter der Autobahn hindurch und wieder leicht bergauf nach "Illange".

Am Ortseingang wechseln Sie auf eine Ortsstraße, die parallel zur "D1" durch den Ort verläuft.
Hier gäbe es wieder die Möglichkeit die Trinkreserven zu erneuern.

Am Ortsende erreichen Sie einen Kreisverkehr, den Sie zu drei Vierteln umrunden und den Abzweig nach "Thionville" nehmen.
Vorsicht - die "D1" ist stärker befahren als die Landstraßen.

Nach einer leichten Kuppe geht es nun herrlich bergab. Nach einer Autobahneinfahrt (Vorsicht: viele Spuren) erreichen Sie einen Kreisverkehr, den Sie geradeaus überqueren.
An der folgenden Kreuzung halten Sie sich nach links und sehen schon die Häuser und die Skyline von Thionville.

Über einen Kanal, der von alten Festungswerken bewacht wird, erreichen Sie nun eine Insel auf der der Bahnhof liegt.
Eine große Brücke überquert die Mosel und Sie erreichen direkt das Zentrum von Thionville.

Thionville ist eine große Stadt. Ein Unterzentrum für die zahlreich umliegenden Orte, deren Bewohner hier einkaufen. Hier sind Straßencafés keine Seltenheit.

Straßenzug in Thionville (Bild laden)

Schon am Stadteingang, beim Überfahren der Kanalbrücke waren die beiden Befestigungsanlagen aufgefallen. In der Stadt selbst sind keine Festungsmauern mehr zu finden.

Der Moselradweg, hier eigentlich der Radweg "Thionville" bis "Apach", startet bei der Uferpromenade auf der talwärts linken Moselseite.
(Auch auf der rechten Seite gibt es neuerdings einen Radweg, der sich an der Staustufe bei Koenigsmacker mit unserer beschriebenen Variante vereint.)

Radweg startet an der Kaimauer (Bild laden)

Zunächst folgen Sie der Uferpromenade, die auch von zahlreichen Spaziergängern benutzt wird stadtauswärts. Zahlreiche Erfrischungsbuden liegen anfänglich noch auf dem Weg, doch schon nach der Eisenbahnbrücke versiegt der Spaziergängerstrom.

Die Oberfläche des Radweges ist hervorragend. Er folgt dem Moselufer mit schöner Sicht auf die umliegenden Orte. Nach Thionville versucht die Mosel eine erste Schleife.

Links des Radweges tauchen am Horizont mächtige Verdampfer eines Kraftwerkes auf und begleiten die Aussicht nach Norden. An der Mosel selbst gibt es nun Schilder, die vor dem starken Sog der Saugleitung warnen.

Kurz vor Cattenom zweigt eine Moselschleife nach links ab und endet in einer Staustufe. Der Fahrradweg folgt dem Moselarm und überquert den Fluss auf der Staumauer.

Der Radweg führt nun auf der anderen Moselseite kurz zurück und folgt schließlich dem künstlichen Moselarm in Richtung der Schleuse.
Über eine Brücke geht es nun auf die flussabwärts rechte Moselseite.
(Hier vereinigt sich der Radweg mit der rechtsseitigen Variante ab Thionville)

Radwegschild bei Cattenom (Bild laden)

Jetzt beginnt eine herrliche Passage direkt an der Mosel. Der Fahrradweg führt auf dem Hochwasserdamm der Mosel mit schöner Sicht auf den Fluss weiter. Zahlreiche Lastkähne, meist mit Kohle oder Metallschrott beladen, kämpfen sich den Flusslauf hoch.

Ruhig fließt die Mosel (Bild laden)

Auch hier liegen hinter den Hochwasserdämmen kleine idyllische Seen.
Bald kommt die schöne Kirche von Malling in Sicht.

Malling und seine Kirche liegen auf einem relativ hohen Hügel.
Der Radweg führt unter der Moselbrücke bei Malling hindurch und geht noch gut 500 Meter geradeaus weiter, bevor er in großem Halbkreis von hinten her den Ort erreicht. Nun geht es durch den ganzen Ort bis zum südlichen Ende weiter. Hier zweigt nach rechts die Straße zur Moselbrücke ab.
Auf der linken Moselseite geht es nun auf der Brücke rasant bergab.

Ruhig fließt die Mosel (Bild laden)

Der Fahrradweg verlässt an der Talsohle wieder die Straße und führt direkt an der Mosel weiter.
Links etwas im Hinterland liegt der Ort Gavisse.

Die Mosel steuert nun wieder auf eine Schleife zu. Diesesmal liegt in der Kehre sogar eine bewaldete Insel.
Oberhalb des Flusses liegt "Berg-sur-Moselle", ein kleiner Ort mit einer markanten Kirche.

Der Fahrradweg folgt der Linksschleife der Mosel und folgt nun einem doch schon steilen Hang. In der Ferne auf dem Hügel liegt "Haute-Kontz".

Auf der gegenüberliegenden Seite der Mosel kommt "Rettel" in Sicht. Der Ort besitzt eine seltsam anmutende Kirche.

Rettel liegt auf der anderen Moselseite (Bild laden)

Aus der Ferne sieht man den Ansatz von zwei Seitentürmen. Sie wurden aber nie zu Ende gebaut, stattdessen ist ein Mittelturm nach oben gezogen und fertig gebaut. Die Kirche hat so etwas Festungsartiges.

Unterhalb von "Haute-Kontz" verlässt der Radweg den Uferweg und folgt kurz etwas landeinwärts der Straße.

Unter der Moselbrücke hindurch erreichen Sie nun "Contz" und müssen in einer Kehre über die Brücke.

Contz liegt am Hang (Bild laden)

Von "Contz" aus sieht man schon die gewaltige Festung von "Sierck-les-Baines". Vom Tal bis auf die Hügel erstrecken sich die noch vollständig erhaltenen Mauern der Festung.

Die Burg Sierck-les-Baines (Bild laden)

Der Fahrradweg bleibt im Tal und folgt der Schleife der Mosel zwischen Mosel, Eisenbahn und Straße.
An den zahlreichen Gleisen erkennt man bald "Apach". Der Ort ist Grenzstation.

Letzte Schleife vor Deutschland (Bild laden)

Auf der rechten Moselseite beginnt nun Deutschland, auf der linken Seite Luxemburg.

Auf dem Berg:

Auf der deutschen Seite erreichen Sie zuerst den Weinort "Perl", der allerdings auf einem Hügel abseits der Mosel liegt.

Palais von Nell in Perl (Bild laden)

Sehenswert sind dort ehemals fürstbischöfliche Gebäude. So das "Palais von Nell" ein ehemaliges Hofhaus des trierischen Domkapitels.

Im Tal passieren Sie "Maimühle", einen Ortsteil von "Perl".
Hier bietet sich ein herrlicher Blick auf das luxemburgische "Schengen", das so richtig weinbehangen auf der linken Moselseite liegt.

Der Fahrradweg folgt nun direkt der Mosel und erreicht bald den Ort "Besch".

Hinter hohen Steinmauern liegt der malerische Ort.

Der kleine Weinort Besch (Bild laden)

Auf der Luxemburger Seite liegt auf gleicher Höhe der Ort "Schwebesange".

Der Fahrradweg bleibt nach wie vor direkt an der Mosel und führt auf dem asphaltierten Weg weiter.
Etwa zwei Kilometer weiter beginnt auf der rechten Moselseite wieder eine Seenplatte. Mittendurch führt der Fahrradweg und passiert den Campingplatz am Weg.

Remich liegt nun auf der gleichen Höhe und ist über die Brücke erreichbar.

Wer möchte, kann über die Brücke radeln und luxemburger Luft atmen.

Das luxemburgische Remich (Bild laden)

Der "normale" Radweg bleibt vorerst rechts der Mosel und passiert die "Strandarena" von Wies.
Jetzt beginnt auf der rechten Radwegseite ein halbhoher Strauchbewuchs.

In der Ferne sieht man das Schloss Thorn, das wieder herrschaftlich restauriert wurde.

Das Schloss Thorn (Bild laden)

Gleich darauf fahren Sie am Ort "Palzem" vorbei, das auf der rechten Seite über der Eisenbahnlinie liegt.

Die Mosel beschreibt nun eine "S"-Kurve und passiert den Ort "Wehr".

Die Hänge der linken Moselseite sind fast komplett mit Wein bewachsen und ziehen sich von "Ehnen" bis ins nahe "Wormeldingen".

"Wormeldange" liegt auf der linken, luxemburgischen Moselseite. Sein Weinbaugebiet ist fast 1500 Hektar groß und gehört zu den berühmtesten der Mosel.

Blick auf Wormeldange (Bild laden)

Hier wachsen die Reben auf Muschelkalk, was die Rieslingtraube begünstigt.

Moseltalüberblick: Auswahl nach Karte

Etappe 2: Wormeldingen nach Neumagen, 79,5 km

Etappe 3: Von Neumagen nach Senheim, 78,5 km

Etappe 4: Vom Senheim nach Koblenz, 67,5 km

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